США також припиняють експлуатацію Boeing 737 Max – Трамп

США 13 березня слідом за багатьма іншими країнами світу оприлюднили екстрене рішення припинити експлуатацію літаків Boeing 737 Max версій 8 і 9, заявив президент Дональд Трамп.

Ці рішення авіаційна влада в багатьох країнах ухвалює після катастрофи авіалайнера в Ефіопії, жертвами якої стали 157 людей.

До цього оголошення Трампа американська Федеральна авіаційна адміністрація казала, що у неї немає даних для тверджень, що літаки небезпечні. Трамп послався на «нову інформацію», яка з’явилася під час розслідування інциденту в Ефіопії, але не уточнив деталей.

Трамп додав, що безпека американців є «першорядною турботою», і додав, що авіаційна влада невдовзі зробить заяву з цього приводу.

«Boeing – це неймовірна компанія. Вони працюють дуже ретельно зараз і, сподіваюся, швидко знайдуть відповідь», – наголосив Трамп.

У зв’язку з катастрофою літака Boeing 737 MAX в Ефіопії Україна 13 березня оголосила, що припиняє льотну експлуатацію цих літаків.

Вже низка країн і авіакомпаній по всьому світу заборонила польоти авіалайнера Boeing 737 MAX 8 через після авіакатастрофи. Європейський союз, Великобританія, Норвегія, Австралія, Китай, Малайзія, Сінгапур, Індонезія, Бразилія, Мексика, Індія та інші країни заявили 12 березня, що забороняють польоти літака цієї моделі чи закривають свій повітряний простір для літаків з інших країн як запобіжний захід.

Сполучені Штати, які допомагають ефіопській владі розслідувати катастрофу, раніше заявляли, що «занадто рано» припиняти роботу флоту Boeing 737 MAX 8 на своїй території.

11 березня компанія Boeing, найбільший у світі виробник літаків, заявила, що «повністю впевнена у безпеці» літака, і пообіцяла в найближчі тижні застосувати нове програмне забезпечення для управління польотом для літаків 737 MAX.

Пасажирський літак авіакомпанії Ethiopian Airlines 10 березня зазнав аварії під час рейсу з Аддіс-Абеби до Найробі. На борту літака Boeing 737 Max 8 перебували 149 пасажирів і 8 членів екіпажу, не вижив ніхто.

Голосування британських депутатів суттєво підвищило ймовірність Brexit без угоди – Туск

В Євросоюзі шкодують з приводу голосування щодо Brexit у парламенті Великої Британії, який 12 березня вдруге не підтримав пропоновану прем’єром Терезою Мей угоду щодо виходу країни з ЄС.

«Ми з боку ЄС зробили все, що можна, щоб досягти угоди. Складно сказати, що ще ми можемо зробити», – сказав речник президента Європейської ради Дональда Туска 12 березня.

«При тому, що до 29 березня залишається 17 днів, сьогоднішнє голосування суттєво підвищило ймовірність «Брекзиту» без угоди. Якщо у Великої Британії буде мотивований запит на перенесення, 27 членів ЄС розглянуть це питання й ухвалять одностайне рішення», – додав він.

Напередодні Палата громад парламенту Великої Британії вдруге відхилила угоду про Brexit. Проти висловився 391 член парламенту, «за» проголосували 242.

Лідер опозиційної Лейбористської партії Джеремі Корбін після голосування заявив, що настав «час для загальних виборів».

Дата виходу Британії з ЄС – 29 березня – зараз встановлена законом. Щоб її перенести за менш ніж три тижні, що залишилися, треба встигнути ухвалити поправки до закону. Крім того, з перенесенням дати повинен погодитися ЄС.

Опозиція в парламенті Британії виступає за повторний референдум щодо виходу з ЄС. Частина ж правлячих консерваторів, які виступають за Brexit, не хоче голосувати за наявний проект угоди з ЄС, вони вважають його невигідним для Британії.

У січні парламент Британії вже відхиляв пропозицію Терези Мей щодо Brexit.

Губернатор Каліфорнії планує ввести мораторій на смертну кару в штаті

Губернатор американського штату Каліфорнія на заході США має намір підписати розпорядження щодо запровадження мораторію на смертну кару в штаті. Губернатор Гевін Ньюсом підпише розпорядження 13 березня, яким надасть тимчасову відстрочку 737 засудженим, більшість з яких перебувають в камерах смертників.

«Смертна кара несумісна з нашими базовими цінностями і ранить у серце кожного, хто вважає себе каліфорнійцем», – заявив Ньюсом.

Розпорядженням скасовується протокол про смертельні ін’єкції для страт і закриття камер виконання цих покарань у в’язниці Сан-Квентін.

Очікується також офіційна заява губернатора про те, що смертна кара є занадто дорогою для держави і застосовується неправомірно до представників меншин і правопорушників-інвалідів.

Розпорядження Ньюсома не передбачає звільнення в’язнів.

За законодавством, губернатор штату не має повноважень для скасування закону про смертну кару, але може відмовитися підписувати будь-які смертні вироки та замінити їх на довічне ув’язнення.

Країни і авіакомпанії по всьому світу відмовляються від літаків Boeing 737 MAX

Низка країн і авіакомпаній по всьому світу заборонила польоти авіалайнера Boeing 737 MAX 8 через два дні після катастрофи в Ефіопії, жертвами якої стали 157 людей. Європейський союз, Норвегія, Австралія, Китай, Малайзія, Сінгапур, Індонезія, Бразилія, Мексика, Індія та інші країни заявили 12 березня, що забороняють польоти літака цієї моделі чи закривають свій повітряний простір для літаків з інших країн як запобіжний захід.

Рішення про призупинення польотів Boeing 737 MAX 8 ухвалило Європейське агентство авіаційної безпеки (EASA), що об’єднує 28 країн-членів ЄС.

«Крім того, EASA опублікувало директиву з безпеки, яка призупиняє всі комерційні рейси, що виконуються операторами третіх країн всередині або за межами ЄС вищезазначених моделей літаків», – йдеться в повідомленні.

До країн, які забороняють Boeing 737 MAX 8, увійшли також Франція, Німеччина, Оман, Об’єднані Арабські Емірати, Туреччина, Ісландія.

Сполучені Штати, які допомагають ефіопській владі розслідувати катастрофу, також заявили, що «занадто рано» починати посадку флоту Boeing 737 MAX 8 на своїй території.

11 березня компанія Boeing, найбільший в світі виробник літаків, заявила, що «повністю впевнена у безпеці» літака і в найближчі тижні застосувати нове програмне забезпечення для управління польотом для літаків 737 MAX.

Міноборони Росії взялося за створення «суверенного інтернету»

Міністерство оборони Росії приступило до створення мультисервісної транспортної мережі зв’язку, яка стане основою для «суверенного інтернету».

Як повідомили у відомстві, мережа буде повністю готова через два роки, а перший етап роботи буде завершений до кінця 2019 року. До цього часу військові мають намір прокласти волоконно-оптичний кабель через Арктику.

Відзначається, що для мережі буде створений свій пошуковик, електронний журнал обліку дій, а також своя система ідентифікації користувачів. Мережа буде повністю закрита від світового інтернету і не буде мати точок обміну трафіком із ним.

Всю інформацію планується зберігати на серверах Міноборони Росії, яке вже почало створювати територіально-розподільні центри обробки даних.

14 грудня 2018 року члени Ради федерації Росії Андрій Клішас, Людмила Бокова і Андрій Луговий внесли до Держдуми законопроект про захист російського інтернету від загроз з боку інших держав, що передбачає відключення Рунету від світової мережі. У пояснювальній записці до документа зазначалося, що проект закону «підготовлений з урахуванням агресивного характеру ухваленої у вересні 2018 року Стратегії національної кібербезпеки США».

12 лютого 2019 року Держдума Росії ухвалила законопроект у першому читанні. Також проект закону підтримали в уряді Росії, експертна рада при якому підрахувала, що його виконання вимагає до 130 мільярдів рублів додаткових витрат щорічно.

10 березня в декількох містах Росії пройшли мітинги і пікети за свободу інтернету і проти ухвалення Держдумою закону про ізоляцію його російського сегмента.

Найчисленніша акція відбулася в центрі Москви – вона зібрала понад 15 тисяч людей. Незважаючи на те, що мітинг був узгоджений із владою, поліція затримала на ньому 28 людей, в більшості випадків – без пояснення причин. Затриманим загрожують штрафи від 10 до 300 тисяч рублів, а кільком із них – арешт терміном до 30 діб.

NASA планує здійснити висадку астронавтів на Місяць до 2028 року

США планують здійснити пілотовану місію на Місяць до 2028 року. Про це йдеться в опублікованому 11 березня повідомленні американського космічного агентства NASA.

«Ми вирушимо на Місяць у наступному десятилітті з інноваційними, новими технологіями й системами, щоб дослідити більше частин на поверхні Місяця, ніж будь-коли. Цього разу, коли ми вирушимо на Місяць, ми залишимося. Ми використовуватимемо ті знання, які здобудемо на Місяці, для наступного гігантського стрибка – відправлення астронавтів на Марс», – заявив директор NASA Джим Брайденстайн.

Говорячи про бюджет космічного агентства, він заявив, що NASA почне з невеликих комерційних запусків вже цього року.

У NASA додали, що в бюджеті заплановані кошти на вивчення Землі й Сонця.

У серпні 2018 року віце-президент США Майк Пенс заявив, що в найближчому майбутньому американські астронавти будуть здійснювати космічні подорожі на космічних ракетах вироблених у США і запущених з американських космодромів.

Виступаючи у центрі Національного управління з аеронавтики і дослідження космічного простору в Г’юстоні, штат Техас, він також заявив, що висадка людини на Місяць та Марс, а також дослідження глибин космосу є частиною урядової політики Вашингтона, яка підкріплена належним бюджетом.

Сполучені Штати висадили на Місяці 12 людей у період із 1969 до 1972 року. Жодна з цих місій не відвідала віддалений бік Місяця.

На місці падіння літака ефіопських авіаліній знайшли бортовий самописець

В понеділок на місці падіння літака Boeing-737 MAX 8 Ефіопських авіаліній знайшли бортовий самописець. Про це повідомило ефіопське державне телебачення.

Пасажирський літак авіакомпанії Ethiopian Airlines 10 березня зазнав аварії під час рейсу з Аддіс-Абеби до Найробі. На борту літака Boeing 737 Max 8 перебували 149 пасажирів і 8 членів екіпажу, не вижив ніхто.

Представник авіакомпанії заявив, що аварія сталася біля ефіопського міста Бішофту, незабаром після вильоту зі столиці. За повідомленнями, пілот повідомив про проблеми з бортом і попросив повернутися до столиці Ефіопії.

Літак 737 MAX 8 був у комерційному використанні з 2017 року.

Це вже друга авіакатастрофа цієї моделі літака за менш ніж шість місяців, після того, як в жовтні в океан біля узбережжя Індонезії впав літак авіакомпанії індонезійської авіакомпанії Lion Air (рейсу з Джакарти до міста Панкалпінанґ на острові Банку), тоді загинули 189 людей.